MAHA/Innovationen/Iso Check EV
E-Mobilität & Hochvolt
Hochvolt-Sicherheitsprüfung für E-Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur
Drei Prüfpflichten, ein Gerät: Iso Check EV prüft Fahrzeug, Ladekabel und Ladepunkt normgerecht und führt den Anwender Schritt für Schritt durch jeden Prüfpfad.
KonzeptphaseWer ein Elektrofahrzeug wartet, muss mehrere voneinander getrennte Prüfbereiche normgerecht nachweisen: Isolationswiderstand und Potenzialausgleich am Fahrzeug, das Ladekabel als ortsveränderliches Betriebsmittel, den bauseitigen Ladepunkt. In der Praxis heißt das bisher: mehrere Messgeräte verschiedener Hersteller, mehrere Bedienoberflächen, unterschiedliche Kalibrierzyklen — und eine verteilte Prüfdokumentation.
Isolationswiderstand am AC-Ladeanschluss mit 250 V Prüfspannung, N, L1, L2, L3 gegen PE, automatisiert. Optional Isolationswiderstand der HV-/DC-Seite mit bis zu 1000 V für 400- und 800-V-Architekturen. Potenzialausgleich niederohmig mit Prüfstrom > 250 mA und 4-Leiter-/Kelvin-Prüfspitze (jeweils UN ECE R100).
Schutzleiter, Isolation, PP-Codierung und Fehlerfallsimulation nach VDE 0701/0702, DGUV V3 und EN 62752.
Schutzleiter, Isolationswiderstand, Schleifenimpedanz, RCD, Drehfeld und CP-/PWM-Auswertung nach DIN VDE 0100-600/-722 und IEC 61851-1.
Ein Dateiformat für alle Prüfpfade. Die Protokolle werden über USB oder Bluetooth exportiert und revisionssicher archiviert. Das Display führt Schritt für Schritt durch jeden Prüfpfad — bedienbar von jeder Fachkraft mit DGUV-Qualifikation für HV-Arbeiten. Der integrierte Aufbewahrungs- und Transportkoffer macht das Gerät schnell einsatzbereit.
Die gezeigten Innovationen befinden sich in unterschiedlichen Entwicklungsstadien. Sie sind nicht kurzfristig verfügbar und werden nicht zwangsläufig in der auf der Messe gezeigten Ausführung umgesetzt.
Produktmanagement und Vertrieb geben Auskunft zu Verfügbarkeit, Konfiguration und Einsatzvoraussetzungen.
